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Projekt Mazda MX-fight

Mit dem MAZDA MX-5 auf die Rundstrecke.

Projekt Mazda MX-fight: Folge 10. Pannonia Ring

In der August-Hitze am ungarischen Pannonia Ring musste ich meinen ersten Ausfall hinnehmen. Dabei hat alles so gut begonnen an diesem Rennwochenende in Ungarn. Super Wetter, ein neuer Heckflügel und eine neue Box für die Telemetrie sollten mir den nötigen Aufwind verschaffen um mich und mein Auto weiter zu entwickeln. Das hat anfangs auch sehr gut funktioniert. Über die Telemetrie-Box...

Projekt Mazda MX-fight

Projekt Mazda MX-fight. Mario Kranabetter im Rundstrecken-MX-5
Liebe MX-fight Fans. Heute ist der 14. Februar und ich verbringe den Valentinstag romantisch mit meiner Freundin. Deshalb bitte ich um Entschuldigung dass es heute keine neue Folge gibt. LG Mario

Projekt Mazda MX-fight: Folge 3. Rennwagenbau

Projekt Mazda MX-fight. Mario Kranabetter im Rundstrecken-MX-5
In der neuen Serie »Projekt Mazda MX-fight« hab ich euch von meinem Vorhaben erzählt mit einem MAZDA MX-5 auf die Rundstrecke zu gehen um Rennen zu fahren. Um den Wagen fit fürs Rundstrecken-Reglement zu machen waren umfangreiche Umbauarbeiten notwendig. Als erstes wurde die Sicherheitszelle eingebaut. Alles Begann im Herbst 2016. Ich machte mich im Internet auf die Suche nach Käfigen...

Projekt Mazda MX-fight: Folge 6. Erste Testfahrt

In den letzten Wochen habe ich euch groß und breit erklärt wie das so ist mit dem Rennwagenbau. Einige Erfahrung hab ich ja mittlerweile damit. Aber es geht ja nicht nur ums Bauen, sondern vielmehr ums Fahren. Am 24. März 2017 war es dann endlich soweit. Die neuen Hankook-Slicks wurden aufgezogen und ein Testtag im PS Center Greinbach stand auf...

Projekt Mazda MX-fight: Folge 4. Rennwagenbau im Detail

Projekt Mazda MX-fight. Mario Kranabetter im Rundstrecken-MX-5
Letztes Mal habe ich euch die Geschichte zu meinem Käfig erzählt. Das war ein großer Brocken – auch finanziell. Aber es musste weiter gehen und in den Wochen danach wurde der Wagen immer mehr und mehr dem Reglement angepasst. Eine lange Liste an unerledigten Sachen bäumte sich vor mir auf. Die muss abgearbeitet werden. Eins nach dem anderen. Da wäre...

Projekt Mazda MX-fight: Folge 8. Das erste Rennen.

Am Anfang war ein AHA-Moment. Das Simulator-Training funktioniert wirklich. Letzte Woche hatte ich euch von meinem Rennsimulator berichtet. Diesmal kommt ein echter Rennbericht. Als ich zum ersten Mal raus gefahren bin an diesem 4. Mai konnte ich meinem Gefühl kaum trauen. Ich kannte jede Ecke dieser Rennstrecke, obwohl ich noch nie in meinem Leben an diesem Ort war. Das war...

Projekt MX-fight: Folge 7. Training am Simulator

Ja, du hast richtig gelesen: Training am Simulator. Bevor es nun wirklich ernst wird und ich mein erstes Rennen fahre trainiere ich regelmäßig am Simulator. Dafür hab ich mir selbst einen Simulator gebaut. Stilecht sitze ich im originalen MX-5 NA Pilotensitz. Da ich im Rennwagen Schalensitze verbaut habe ist der originale Fahrersitz damals im Fundus gelandet. Aber nicht lange, denn...

Projekt Mazda MX-fight: Folge 1. Mit dem MAZDA MX-5 auf die Rundstrecke

Projekt Mazda MX-fight. Mario Kranabetter im Rundstrecken-MX-5
Könnt ihr euch noch an unser Motorsport-Projekt, das "Projekt Roadster Drift" erinnern? 2014 bauten wir einen MAZDA MX-5 für Driftrennen auf. Das Auto war so erfolgreich dass es 2015 die Jahreswertung der Klasse R1, in der österreichischen Drift Staatsmeisterschaft gewann. Der blaue MX-5 ist danach nicht mehr zum Einsatz gekommen. Doch im Winter 2016-2017 entschloss ich mich dazu, dem Auto...

Projekt Mazda MX-fight: Folge 9. Slovakia Ring

Lezte Woche hab ich viel und recht emotionell über mein erstes Rennen am Pannoniaring (HU) geschrieben. Heute geht es um Rennen 2, das am Slovakia Ring in der Slovakei statt fand. Diesmal lasse ich aber die Bilder für mich sprechen. Ich habe ein kleines Video über den Renntag zusammen geschnitten. Erlebt mit mir die Vorbereitung zum Rennen, den Start aus...

Projekt Mazda MX-fight: Folge 5. Rennwagenbau Finale

Projekt Mazda MX-fight. Mario Kranabetter im Rundstrecken-MX-5
Jetzt ist schon viel erledigt beim Rennwagen. Die sicherheitsrelevanten Bauteile sind fertig, und nun geht es daran das Auto schneller zu machen. Was braucht man dafür? Richtig: Bremsen! Wer bremst verliert Ein saublöder Spruch, denn jeder Rennfahrer weiß das effektives Bremsen eine bessere Rundenzeit bringt. Späte, harte Bremsmanöver sind weit schneller als den Wagen ohne zu bremsen ausrollen zu lassen um die...

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